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Gesellschaft für Wirtschafts- und Technologieförderung Rostock mbH
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Logistik
Branchenschwerpunkte
Die Stadt der vier Häfen
Mit Idealmaßen: Seehafen Rostock
Die geschützte Lage an der Warnowmündung, eine Wassertiefe von 14,50 Metern und die einfache Zufahrt von nur 3,6 Seemeilen machen den Seehafen Rostock zu einem idealen Standort für die Fracht- und Fährschifffahrt. Der Rostocker Seehafen zählt zu den größten deutschen Ostseehäfen. Das 7,5 Millionen Quadratmeter große Gelände verfügt noch über Reserveflächen, um auf die logistischen Anforderungen der nationalen und internationalen Wirtschaft flexibel reagieren zu können. Darüber hinaus bieten die 11 Kilometer langen Kaianlagen mit 46 Liegeplätzen Umschlagmöglichkeiten für alle Schiffstypen. Am Fährterminal und dem RoRo-Terminal stehen insgesamt neun Liegeplätze für den Fracht- und Passagierverkehr zur Verfügung. Neben Frachtschiffen legen dort täglich mehr als 20 Mal die Fähren nach Skandinavien, Finnland und ins Baltikum ab. Über zwei Millionen Passagiere nutzen diese Angebote jährlich. Eine direkte Verbindung gibt es nach Ventspils/Lettland, über die Nordosteuropa schnell und günstig zu erreichen ist. Mehr als 26 Millionen Tonnen werden jährlich im Seehafen Rostock umgeschlagen – Prognosen gehen davon aus, dass diese Zahl noch deutlich steigen wird.
Mit offenen Türen: Warnemünde Cruise Center
Auch im Kreuzfahrthafen Rostock-Warnemünde wächst das Passagieraufkommen kontinuierlich. Das Kreuzfahrtunternehmen AIDA Cruises mit seinem Hauptsitz in Rostock unterstützt diesen Trend maßgeblich. Ein Potential, von dem Logistiker und Dienstleister nur profitieren können. Mit 116 Anläufen von 31 Kreuzfahrtschiffen und mehr als 170.000 Seereisenden wurde im Jahr 2008 die erfolgreichste Saison absolviert. Das neue, moderne Kreuzfahrtterminal bietet Reedereien die Möglichkeit, Reisewechsel durchzuführen. Der Neubau eines von drei Liegeplätzen in Warnemünde sichert das Anlegen großer Kreuzfahrtschiffe. Rostock hat sich in den vergangenen Jahren zu einem beliebten Start- und Zielhafen für die Kreuzfahrtreedereien entwickelt und ermöglicht den Passagieren neben Ausflügen in die Stadt und die Region auch den Besuch Berlins.
Rostocker Fracht- und Fischereihafen
Der Fracht- und Fischereihafen, einst Heimathafen einer ganzen Fischereifangflotte, ist heute ein vielseitiger Umschlagshafen für verschiedenste Güter. Zahlreiche Dienstleister der maritimen Industrie prägen das Bild des Hafens, der auch Standort von Instituten und Bildungszentren ist. Mit einer Gesamtfläche von 52 Hektar und einer Kailänge von 2.100 m vereinigt der Rostocker Fracht- und Fischereihafen modernste Supra- und Infrastruktur, inklusive Kühl- und Lagerhäusern, sowie einem Mobilkran für Stück- und Schüttgut. Im Hafenbecken mit seiner Tiefe von bis zu 8 m können Schiffe von max. 165 m Länge und 3 bis 23 m Breite an einem der 20 Liegeplätze festmachen. Die betriebseigene Hafenbahn ist ans öffentliche Netz der Deutschen Bahn angebunden. Besonders kompetent werden Lebensmittel und Düngemittel umgeschlagen. Im verkehrsgünstig und infrastrukturell gut erschlossenen Hafengebiet werden Immobilien, moderne und sanierte Büro- und Gewerbeflächen vermietet und verpachtet. An diesem Standort herrscht bereits eine hohe Branchenvielfalt mit 150 Gewerbeansiedlungen. Neue Ansiedlungsflächen können als Bedeckt- und Freilagerflächen genutzt werden, Freiflächen für Schüttgut sind vorhanden.
Flughafen Rostock-Laage
Der Flughafen Rostock-Laage verfügt über eine optimale Verkehrsanbindung an die Autobahn A19 Rostock-Berlin, die unweit des Flughafens von der Ostseeautobahn A20 gekreuzt wird. Er ist somit in zentraler Lage und idealer Ausgangsort für Linien- und Ferienflüge sowie Luftfracht. Internationale Verkehrsdrehkreuze innerhalb Deutschlands wie die Flughäfen München, Köln/Bonn, Nürnberg und Zürich werden täglich angeflogen. Bereits heute starten und landen 8.800 Flieger jährlich von Rostock-Laage. Mit ca. 192.000 Passagieren in 2007 konnte der Flughafen seine Position im Markt behaupten und wird weiter wachsen. Das Passagierterminal verfügt über Kapazitäten für die Abfertigung von 1 Million Fluggästen pro Jahr. Es ermöglicht nicht nur mehr Passagiere abzufertigen, sondern steigert gleichzeitig auch die Servicequalität durch optimierte Abläufe und modernste Infrastruktur. Die Abfertigung der ankommenden und abfliegenden Gäste erfolgt auf zwei Ebenen in dem modernen, von Offenheit geprägten Terminal. Vom Terminal aus gelangen die Reisenden über zwei Fluggastbrücken direkt in die Flugzeuge und starten zu den verschiedenen Destinationen in Deutschland und die ganze Welt. Auch im Frachtbereich verfolgt der Flughafen Rostock-Laage ehrgeizige Wachstumspläne und ist mit attraktiven Gewerbeflächen im Umfeld bestens auf die Anforderungen von logistikaffinen Unternehmen vorbereitet.
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Testimonials
„Wir verfügen im Hafenvorgelände Ost über ein Logistikzentrum mit einer Lagerfläche von 30.500m². Die Verkehrsanbindung und das Arbeitskräftepotential sind hier einfach ideal. Innerhalb kürzester Zeit entstanden dadurch 170 moderne Arbeitsplätze in den Bereichen Lager und Verwaltung. Durch weiteres Wachstum möchten wir den Logistikstandort Rostock stärken.“
DIRK DABERKOW
GESCHÄFTSFÜHRER DER LIDL GMBH & CO. KG
„Unserer Reederei hat ihr Engagement am Standort Rostock in den letzten 10 Jahren kontinuierlich ausgebaut und ist heute mit 3 Fährlinien in Richtung Dänemark, Schweden und Lettland aktiv. Der Hafen von Rostock ist zu einer wichtigen Verkehrsdrehscheibe im Ostseeraum geworden. Ich bin der Überzeugung, dass sich diesem Wirtschaftsstandort dank seiner hervorragenden geografischen Lage und der landseitigen Einbindung in das Europäische Straßen- und Schienennetz durch die EU- Osterweiterung weitere Wachstumsperspektiven eröffnen werden. Auch Scandlines wird diese Potentiale bei der weiteren strategischen Entwicklung seiner Aktivitäten im Ostseeraum nutzen.“
JOHN STEHEN-MIKKELSEN
VORSTANDSVORSITZENDER (CEO) DER SCANDLINES AG
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